No sé si será éste su sitio. Si no es así, que lo cambien.

El caso es que me he comprado la primera entrega del nuevo coleccionable de Altaya sobre bombarderos de la 2ªGM. Esta primera entrega es un B-17G por 3,95 eurillos.

http://www.altaya.es/ficha.php?id=159&t=Bombarderos%20de%20la<br/>Segunda%20Guerra<br/>Mundial&idpr=129

Hojeando el resto de entregas, me ha sorprendico un bombardero cuatrimotor alemán. El Focke-Wulf FW-200C. Y me ha sorprendido porque no sabía que los alemanes hubieran tenido bombarderos estratégicos. Creí que ése fué uno de sus herrores, especialmente a la hora de bombardear objetivos lejanos como Inglaterra o la Rusia profunda.



Luego he buscado en Youtubre y resulta que sí que actuaron, aunque supongo que lo harían tarde.

http://www.youtube.com/watch?v=EyGjNKmCWoc

http://www.youtube.com/watch?v=kqly1pHyZ5E&feature=related





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Tercio Duque de Alba 2º de La Legión. Vª BLEG.MEC. 9ª CIA

Realmente el FW-200 Kondor era una avión de línea diseñado en los años 30, uno de los más avanzados para su tiempo, que fue reconvertido en bombardero al principio de la WWII. Sobre todo se utilizó como avión de reconocimiento y ataque marítimo de largo alcance al principio de la guerra y hasta 1943 más o menos. Tuvo bastante exito al atacar a los mercantes aliados que no disponian de armamento antiaereo, pero cuando los convoyes que cruzaban el Atlántico comenzaron a llevar escolta de portaviones, los FW-200 lo empezaron a pasar muy mal. Creo que no se llegó a utilizar como bombardero terrestre debido a su escaso armamento defensivo y a sus limitadas prestaciones de vuelo (hay que tener en cuenta que su diseño básico no era él de un avión militar). Se construyeron unos 200 en total, siendo utilizados al final de la guerra como aviones de transporte de largo alcance.  





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"No dejes nunca de soñar, porque en sueños es libre el hombre."
(Walt Whitman)

Cordial saludo, yo agregaria al excelente comentario de nuestro compañero fernandopm, que a pesar de la hermosa estampa del Kondor, su estructura no le permitia llevar una carga significativa de bombas, motivo por el cual el caballo de guerra de la Luftwaffe fue el Heinkel 111 en sus diferentes versiones.
fabio.

Es importante destacar que Hitler era muy caprichoso a la hora de escoger y "eso" de la guerra aerea era solo de apoyo a la verdadera guerra que se desarrollaba en tierra ... muchos proyectos y/o campañas fueron olvidados o abandonados por estos motivos pues el fuhrer lamentablemente (para los alemanes) "era de infanteria" y no comprendia ni el alcance ni el funcionamiento de la guerra en el mar y el dominio del aire ... en fin ...

La concepcion del Hitler del mundo en el que él nació -finales del siglo XIX- siempre estuvo presente a la hora de tomar sus desiciones y los bombarderos estrategicos de largo alcance son una prueba de ello ..

Pues la cagó, como en otras muchas decisiones. Sin embargo, desconocía que hubiera habido cutrimotores en la Luftwaffe.





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Tercio Duque de Alba 2º de La Legión. Vª BLEG.MEC. 9ª CIA

Menos mal que el "cabo bohemio" la cago, en esa como en otras tantas cosas.





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